kiliya.misto.online http://kiliya.misto.online en-US http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss socportals@mediacolo.com Як жили українці під час німецької окупації - унікальні фото Влітку 1941 року німецькі окупаційні війська ввійшли на територію України. Офіцери й солдати часто брали на війну з собою фотокамери. У вільний час вони знімали місцеве населення, читали книги й позували для світлин на пам'ять. Раритетні фото опублікували у групі Пустощі східноєвропейської Кліо. Автором фото зазначають Франца Грассера, він їх робив в Україні у 1942-1943 роках. На зображенях селянські діти усміхаються в об'єктив камери. Жінки мажуть хату, німецькі солдати дивляться на будівлю, з якої іде дим. Світлинам понад 70 років. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Діти тчуть килими, які розбирають іноземці раритетні кадри з життя іранців Українські жінки прикрашали святковий одяг намистом, квітами та вінками. Орнамент на вишитій сорочці відрізнявся залежно від регіону. Прикрашали переважно святковий одяг. Побутовий робили простішим. http://kiliya.misto.online/news/11364853-yak-zhili-ukrayinci-pid-chas-nimeckoyi-okupaciyi-unikalni-fo Wed, 20 2019 15:09:40 GMT http://kiliya.misto.online/news/11364853-yak-zhili-ukrayinci-pid-chas-nimeckoyi-okupaciyi-unikalni-fo Заборона тварин у цирку: а хтось планував, що далі? Сьогодні ( 19 березня –  ред.) столичний окружний адміністративний суд залишив у дії рішення КМДА щодо заборони пересувних цирків з тваринами. Це добре. Такі розваги, як знущання над тваринами – це анахронічний морок і ганьба у ХХІ столітті. Ми у фейсбуці прочитали про перемогу над злом. І тут спрацьовує цікавий момент когнітивного викривлення і інфантилізму. Цирки заборонили – проблеми немає. Добро перемогло зло. Отже, все добре. Читайте також: Автор "Квантового стрибка Шевченка" зобразив зникаючі в Україні види тварин. ФОТО Але, друзі, мені цікаво, хтось планував, а що далі? Що буде з цими тваринами, які сидять у трейлерах і клітках? Хто і за який кошт їх годуватиме? Що їх чекає? Де вони житимуть? Зоопарки? Так вони там не потрібні... Чи це вже не важливо?  Як тільки ми прибираємо проблему під килим нашого горизонту, вона одразу перестає існувати... так? Виходить, що якщо заборонити цирк в якому звірі страждають, то звірі не страждатимуть. Читайте також: Животные в общественных пространствах: пустить нельзя запретить Проте, рішення КМДА лише забороняє такі цирки. А чи регулює і чи фінансує майбутнє цих тварин? А який механізм реалізації заборони? Все це схоже не на гуманність і людяність, а на типовий інфантильний хайп. І здається, що основним джерелом його є не любов і співчуття, а звичайнісіньке "нетерпіння серця"... Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram http://kiliya.misto.online/news/11363376-zaborona-tvarin-u-cirku-htos-planuvav-sho-dali Wed, 20 2019 11:01:00 GMT http://kiliya.misto.online/news/11363376-zaborona-tvarin-u-cirku-htos-planuvav-sho-dali Дзвінок замість книги скарг. quot;Укрзалізницяquot; відкрила гарячу лінію для звернень пасажирів В "Укрзалізниці" вже протягом двох місяців в тестовому режимі працює call-центр замість книги скарг. Працівники гарячої лінії відреагували на майже 90 відсотків усіх дзвінків. Про це йдеться у "Сніданку з 1+1". Спеціальна гаряча лінія 0 800 503 111, як переконують залізничники, передбачає обов’язкові колл-беки та вихідні дзвінки. Такий сервіс поки діє у тестовому режимі, однак в "Укрзалізниці" розповідають, що дзвінків вже достатньо. Найбільше звернень стосуються забутих речей. У режимі реального часу оператор контактує з начальником поїзда і має вирішити проблемне питання за 15 хвилин.  В окремих випадках треба залишити номер для зворотного дзвінка. Нагадаємо, що "Укрзалізниця" нещодавно анонсувала появу вагонів з новою підлогою без червоних килимів і лінолеуму. Замість них обіцяють суцільне шумоізоляційне покриття для підлоги. http://kiliya.misto.online/news/11361918-dzvinok-zamist-knigi-skarg-quotukrzaliznicyaquot-vidkrila-ga Wed, 20 2019 07:24:00 GMT http://kiliya.misto.online/news/11361918-dzvinok-zamist-knigi-skarg-quotukrzaliznicyaquot-vidkrila-ga Лионель Месси лидирует в споре бомбардиров за Золотую бутсу Ближайшего конкурента, Килиана Мбаппе из ПСЖ, игрок «Барселоны» опережает на 4 забитых мяча http://kiliya.misto.online/news/11360838-lionel-messi-lidiruet-v-spore-bombardirov-za-zolotuyu-butsu Wed, 20 2019 00:45:00 GMT http://kiliya.misto.online/news/11360838-lionel-messi-lidiruet-v-spore-bombardirov-za-zolotuyu-butsu Археологи нашли корабль, о котором в далеком прошлом написал Геродот (фото) Археологи обнаружили в Ниле корабль, который был описан Геродотом еще в 450 году до нашей эры. Как сообщает "Популярная механика", судно пролежало на дне реки около 2500 лет, но удивительно хорошо сохранилось. Корабль был описан во фрагмента 2.96 "Историй" Геродота. Древнегреческий историк писал о своей поездке в Египет и описал тип грузового судна Нила, который назывался барисом. Согласно рисункам, которые были сделаны Геродотом, корабль состоял будто из кирпичной кладки, выложенной папирусом, а рулевая ось проходила сквозь отверстие в киле. Сведения о подобной системе рулевого управления в эпоху фараонов поступали и из других источников, однако никаких доказательств у ученых не было. Находка получила название "Корабль 17".� Он вышел из ныне затонувшего города-порта Тонис-Гераклион недалеко от дельты Нила, который датируется 644-332 годами до нашей эры. Здесь археологи уже нашли более 70 свидетельств кораблекрушений и бесчисленные артефакты, которые позволили подробнее узнать об истории древнего города и его культуре. Исследователям удалось изучить более 70% корпуса корабля. Археолог Дамиан Робинсон из Оксфордского центра морской археологии отмечает, что лишь теперь ученые наконец убедились в правоте Геродота. Учитывая многочисленные сходства и уникальную рулевую систему, исследователи полагают, что "Корабль 17" настолько близок к описанному в книге, что вполне мог быть построен на той же верфи, что и восхитившее Геродота судно. http://kiliya.misto.online/news/11358205-arheologi-nashli-korabl-o-kotorom-v-dalekom-proshlom-napisal Tue, 19 2019 14:09:00 GMT http://kiliya.misto.online/news/11358205-arheologi-nashli-korabl-o-kotorom-v-dalekom-proshlom-napisal Діти тчуть килими, які розбирають іноземці – раритетні кадри з життя іранців Gazeta.ua пропонує переглянути раритетні світлини Ірану 1960-х. Вони зберігаються в архіві Університету Вісконсин-Мілуокі в США. Тоді іранський уряд саме розпочав програму білої революції, спрямовану на поліпшення економічного і соціального становища. Земельною реформою хотіли відмовитись від феодальної селянсько-поміщицької системи. Держава викуповувала землю у магнатів і продавала її селянам. Через це почалися заворушення, які призвели до вбивства прем'єр-міністра Хасана Алі Мансура і замаху на життя шаха в січні 1965 року. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Коні, буддисти і хрущовки - як жили монголи у 1960-х 1973 року в Ірані було заборонено всі політичні партії та об'єднання, створено таємну поліцію. До кінця 1970-х Іран охопили масові протести, які призвели до повалення режиму та скасування монархії. 1979-го в країні відбулася Ісламська революція і було засновано республіку. Gazeta.ua пропонує переглянути раритетні світлини, які зберігаються у Бібліотеці Конгресу США. Їх зробили у Кореї в 1910-х, коли країна була анексована Японією. Після російсько-японської війни 1904-1905 років Японія встановила протекторат над Кореєю. 1910-го анексувала її. http://kiliya.misto.online/news/11356755-diti-tchut-kilimi-yaki-rozbirayut-inozemci-raritetni-kadri-z Tue, 19 2019 09:31:08 GMT http://kiliya.misto.online/news/11356755-diti-tchut-kilimi-yaki-rozbirayut-inozemci-raritetni-kadri-z Гризманн может перейти в ПСЖ Этот трансфер состоится в случае ухода Неймара или Килиана Мбаппе из ПСЖ http://kiliya.misto.online/news/11354394-grizmann-mozhet-perejti-v-pszh Mon, 18 2019 21:54:41 GMT http://kiliya.misto.online/news/11354394-grizmann-mozhet-perejti-v-pszh Культури вживання кави на вулиці тут немає, а поїсти люблять  Чоловік завжди хотів переїхати в Німеччину. Навчався у школі з поглибленим вивченням мови. Але ця країна занадто дорога, грошей на переїзд не вистачало. Вирішили почати з Польщі, розповідає Тетяна Соколова, 29 років. Разом із чоловіком 29-річним Тарасом Тюрюхановим чотири роки живуть у Кракові, де відкрили кав'ярню.  Ще до переїзду знали працюватимемо самі на себе. З'явилася ідея вкласти гроші у пересувну кав'ярню, що популярні у великих українських містах. Знайшли посередників, які допомагають відкривати бізнес у Кракові. Заплатили їм 2 тисячі доларів. Вони нас зустріли, допомогли знайти перекладача і юридично оформити бізнес. Усе зайняло півдня. Після того повернулися в Україну. За місяць отримали повідомлення, що фірма зареєстрована. Лише тоді поїхали в Польщу з речами. Жили в найдешевших хостелах. Потім орендували малу студію за 250 доларів на місяць. Автомобіль, із якого мали продавати каву, чоловік знайшов за 1,5 тисячі доларів. Колишній господар займався ремонтами даху і перевозив там своє обладнання. Машина була брудна і не зовсім справна. У багажнику встановили полички, кавову машину, кавомолку і раковину. Біля Кракова є багато сіл, де раз на тиждень збирається базар. Спочатку щодня їздили по цих ринках. Але швидко зрозуміли, що це невигідно. Люди йдуть на базар по картоплю, щоб закупитися на місяць уперед. Пити каву не мають часу. Крім того, вона виявилася для них занадто дорогою. Поляки надавали перевагу дешевому розчинному напою з термосів за 20 гривень. А ми продавали заварну каву за 40 гривень. Пересувна кав'ярня виявилася неефективна, черга стояла за їжею. Культури вживання кави на вулиці тут немає, а от поїсти місцеві люблять. Купують картоплю фрі й хот-доги. Тоді орендували місце на майданчику для бусиків, із яких продають їжу. Через рік продали автомобіль і на виручені гроші поставили кіоск. Клієнтів одразу побільшало. Перші півтора року Тарас працював у кіоску сам. На цій роботі вивчив мову. Місцевим було цікаво, як такі молоді змогли переїхати й одразу відкрити бізнес. Вони охоче спілкувалися із чоловіком, виправляли, якщо говорив неправильно. Коли стали на ноги, виникла ідея відкрити кав'ярню. У центрі міста якраз звільнилося невелике приміщення із другим поверхом, подібним до лоджії. До цього тут був магазин одягу. Все довелося переобладнати. Щоб зекономити, Тарас робив це сам. Обдер штукатурку зі стін і наклеїв нові шпалери, замінив стару підлогу. До того ремонтом ніколи не займався. Шукав майстер-класи в інтернеті. Замінити проводку допоміг мій батько. Він телефоном розповідав, що і куди підключити, малював і висилав схеми. Також довелося провести воду. Поставити спеціальну посудомийну машину, що видаляє бактерії парою. Обладнати місце, де працівник може пере­одягнутися і залишити речі, стійку для розрахунку із клієнтом. Я займалася інтер'єром. Кафе вирішила прикрасити плетеними речами. Звідси і назва, яка перекладається "Плетена кав'ярня". Згодом дещо довелося переробляти. Наприклад, раніше були окремі столи і стільці. Через маленьку площу приміщення їх виявилося незручно рухати. Тому чоловік установив лавочки вздовж стіни. Темні декорації переробили на світлі. Бордовий килим, який сплела на стіну, замінила новим гірчичного кольору з білим надписом назви кафе. Це візуально збільшило і зробило світлішим приміщення. Кіоск і кав'ярня це єдине джерело доходу. Готуємо лише чай і каву. Тістечка й печиво замовляємо в пекарні. В кафе пекти не можна, бо для цього потрібна окрема кухня. Якщо купувати напівфабрикати, наприклад заморожені круасани, і розігрівати в пічці, теж має бути дозвіл. Щоб ввести в меню сік, треба покликати людину з адміністрації, щоб перевірила, яка в нас соковижималка. Клієнтів навчають плести  В Україні з 9 років займалася плетінням. В Польщі одразу пішла на благодійні майстер-класи, де робили черевички для сиріт із дитячого будинку. Хотіла вивчити мову за допомогою живого спілкування, розповідає 29-річна Тетяна Соколова. На курсах познайомилася з дівчиною, яка попросила дати індивідуальні уроки для своєї сестри. Деякий час їздила до них додому. Згодом виникла ідея зібрати групу і проводити заняття на другому поверсі у кав'ярні. Тим більше, що вона у відповідному стилі. Перших учнів знайшла через оголошення. Потім спрацювало сарафанне радіо, тож клієнтів вистачає. Майстер-класи проводжу раз на тиждень. Одне заняття коштує 100 злотих. Це 700 гривень. Сюди входить вартість матеріалу, чай і кава. Переважно в'яжемо корзини й сумочки, бо їх можна зробити за кілька годин. http://kiliya.misto.online/news/11354351-kulturi-vzhivannya-kavi-na-vulici-tut-nemaye-poyisti-lyublya Mon, 18 2019 22:20:44 GMT http://kiliya.misto.online/news/11354351-kulturi-vzhivannya-kavi-na-vulici-tut-nemaye-poyisti-lyublya На дне Нила найден корабль древних египтян, описанный Геродотом В заливе Абу-Кир, неподалеку от устья Нила, впервые обнаружен торговый корабль древних египтян, само существование которого историки столетиями подвергали сомнению. Об этом сообщает ВВС. Первое упоминание судна оригинальной постройки, которое местные жители называли «барис», встречается еще в «Истории» Геродота, побывавшего в Египте в V веке до нашей эры. Древнегреческий историк довольно подробно описал строение удивительного корабля, однако вещественных подтверждений его словам до последнего времени не было. Правоту Геродота удалось доказать российскому египтологу Александру Белову. Он установил, что обнаруженное археологами древнее судно, возраст которого оценивается примерно в 2500 лет, и есть легендарный барис. Монография россиянина «Корабль-17: барис из Тониса-Гераклиона» вышла в издательстве Оксфордского университета. Город Тонис, известный грекам как Гераклион (по легенде, именно там высадился Геракл), был основан около 2700 лет назад и пару столетий оставался крупнейшим портом и торговым центром Древнего Египта. Однако на сушу медленно наступало море, и примерно к концу VIII века город затопило окончательно. Сейчас Тонис расположен на дне залива Абу-Кир, примерно в 2,5 км от берега, и скрыт 10-метровой толщей воды. Его руины обнаружили лишь в самом конце XX века, и большая их часть не исследована до сих пор. Известно, что в период расцвета Ираклиона, около 450 г. до н.э., его посетил древнегреческий историк Геродот, подробно описавший город в своей книге. Там, в частности, описывается и торговый корабль под названием «барис» с парусами из папируса, очень удививший «отца истории» своим необычным строением. Судно было словно сложено из длинных деревянных «кирпичей», скрепленных медными гвоздями. «Когда таким образом построят остов корабля, то поверх кладут поперечные балки. Ребер вовсе не делают, а пазы законопачивают папирусом», - рассказывает древнегреческий историк. Весьма необычной была и система управления: «На судне делается только один руль, который проходит насквозь через киль [...]. Такие суда могут ходить вверх по реке лишь при сильном попутном ветре; их буксируют вдоль берега». Дальше Геродот подробно описывает механизм движения корабля и уточняет: «Таких судов у египтян очень много, и некоторые из них грузоподъемностью во много тысяч талантов». (Прим: талант - около 26 кг, цитаты «Истории» - в переводе Г. Стратановского). Один из таких кораблей и был обнаружен два с половиной тысячелетия спустя в затонувшем порту в ходе подводных археологических исследований. Учитывая столь почтенный возраст - судно было построено между 664 и 332 гг. до н.э., - оно весьма неплохо сохранилось: уцелело почти 70% корпуса. http://kiliya.misto.online/news/11354139-na-dne-nila-najden-korabl-drevnih-egiptyan-opisannyj-gerodot Mon, 18 2019 20:53:00 GMT http://kiliya.misto.online/news/11354139-na-dne-nila-najden-korabl-drevnih-egiptyan-opisannyj-gerodot В Николаеве спустили на воду 110-метровый корабль На Николаевской верфи спущен на воду корпус танкера-химовоза EMMA для голландской компании VEKA. Об этом сообщили в пресс-службе компании Smart Maritime Group. Танкер-химовоз EMMA был заложен на поточно-позиционной линии Николаевской верфи в июле прошлого года под названием NEBRASKA. Впоследствии, по желанию заказчика, название было изменено. Он построен по голландскому проекту CAVALLI и предназначен для перевозки нефтепродуктов и химических грузов. Дедвейт танкера - 5 тысяч тонн, длина - 110 м, ширина - 13,5 м, высота борта - 6,6 м. Николаевские специалисты усовершенствовали технологию строительства судна. В частности, сборку носовых и кормовых блоков производили килем кверху, что позволило ускорить строительство и снизить расходы за счет упрощения технологического процесса. Всего при строительстве судна было использовано более 1200 тонн высококачественной судостроительной стали производства Мариупольского металлургического комбината. Cмотрите фотогалерею: В Николаеве спустили на воду 110-метровый корабль   Как сообщалось, в Киеве начали строить два катера для флота. Строительство двух заложенных катеров Гюрза-М и Кентавр-ЛК продлится около четырех месяцев.   Напомним, что в течение 2019 года ВМС Украины получат четыре боевых катера Кентавр и Гюрза-М.   Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet http://kiliya.misto.online/news/11353088-v-nikolaeve-spustili-na-vodu-110-metrovyj-korabl Mon, 18 2019 16:57:00 GMT http://kiliya.misto.online/news/11353088-v-nikolaeve-spustili-na-vodu-110-metrovyj-korabl